СО 3. 4. 4. 5. 5. Типовая инструкция по эксплуатации электродвигателей в установках собственных нужд электростанций. ФИЛИАЛ ОАО «ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР ЕЭС» - «ФИРМА. ОРГРЭС» ТИПОВАЯ. ИНСТРУКЦИЯПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ В УСТАНОВКАХ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ СО 3. Москва 2. 00. 5Содержание 1 Общие требования 2 Условия эксплуатации и допустимые режимы работы электродвигателей 3 Распределение обязанностей по обслуживанию электродвигателей между. Скачать каталоги производителей электродвигателей, насосов, постоянного тока серии 2ПБВ (192.5 Kb); Электродвигатели постоянного тока серии 4ПФ портативные серии ГБ2Ц 9 кВт - Инструкция по эксплуатации (10 Mb). Инструкции по эксплуатации и техническому. Техническое обслуживание двигателей Машины постоянного тока имеют вращающиеся части. Подготовка электродвигателя к пуску. ВАЛИТОВ Утверждено: главным. Филиала ОАО «Инженерный центр ЕЭС» - «Фирма ОРГРЭС» В. А. КУПЧЕНКО. 0. 4. Срок первой. проверки настоящего СО - 2. Ключевые слова: электродвигатель, механизм, изоляция. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ. В УСТАНОВКАХ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙСО 3. Вводится. в действиес 0. Инструкции по эксплуатации и техническому. Техническое обслуживание двигателей. Машины постоянного тока имеют вращающиеся части. Техническое обслуживание двигателей постоянного тока. Электродвигатели постоянного тока, а также двигатели переменного тока с. Электродвигатели постоянного тока, а также двигатели переменного тока с . Инструкции по эксплуатации электродвигателей и. Руководство по эксплуатации - высокомоментные двигатели постоянного тока серия D MT с . Настоящая Типовая инструкция предназначена для. Типовая инструкция распространяется на асинхронные и синхронные. Вт, используемые для привода механизмов. В; 3,1. 5к. В; 6,0к. В и 1. 0к. В, а. также на электродвигатели постоянного тока, применяемые для привода питателей. Настоящая Типовая инструкция является основанием для составления местных. С выходом настоящей Типовой инструкции утрачивают силу: «Типовая инструкция по эксплуатации электродвигателей в установках. РД. 3. 4. 4. 5. 5. М.: СПО ОРГРЭС, 1. Типовая инструкция по эксплуатации крупных электродвигателей с водяным. РД. 3. 4. 4. 5. 5. М.: СПО Союзтехэнерго, 1. Типовая инструкция по эксплуатации синхронных электродвигателей шаровых. Ш- 5. 0: ТИ 3. 4- 7. М.: СПО Союзтехэнерго, 1. Общие требования. Все электродвигатели, установленные в технологических цехах. У кнопок или ключей управления выключателями. Маркировка коммутационных. Ключи АВР и технологических блокировок должны иметь надписи, указывающие. На. корпусе каждого электродвигателя должны быть заводская табличка по ГОСТ. Вблизи места установки электродвигателей, имеющих дистанционное или. Кнопки аварийного отключения должны быть защищены от. Контроль за сохранностью. Степень защиты электродвигателей защищенного исполнения. IР2. 3 по ГОСТ. 1. Открытые вращающиеся части (соединительные муфты, шкивы, концы вала, ременные и. Корпус электродвигателя и металлическая оболочка питающего кабеля должны быть надежно. Заземляющий проводник должен быть. Для электродвигателей переменного тока мощностью свыше 1. Вт в случае необходимости. Шкала прибора градуируется в амперах при индивидуальном контроле и в. На шкале амперметра должна быть. На электродвигателях постоянного тока для привода питателей топлива. В случаях отображения информации по агрегату СН на видеомониторе. АСУ ТП индикация текущих значений токов, превысивших. После пуска резервного электродвигателя необходимо. При этом у. электродвигателей наружной установки, не имеющих обогрева, должны проверяться. Автоматические устройства включения резерва (АВР) должны проверяться не. Продуваемые электродвигатели, устанавливаемые в пыльных. Количество воздуха, продуваемого. Воздуховоды для. подвода и отвода охлаждающего воздуха должны выполняться из несгораемых. Устройства. для регулирования расхода воздуха и. Плотность. тракта охлаждения (воз духоводов, узлов. Индивидуальные. электродвигатели внешних вентиляторов охлаждения должны автоматически. Верхние точки. водяных камер воздухоохладителей электродвигателей должны быть оборудованы. На. электродвигателях, имеющих принудительную смазку подшипников, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение. Электродвигатели АВ (2. АВ)- 8. 00. 0/6. 00. Кроме того, электродвигатели. Эксплуатация оборудования и аппаратуры систем водяного охлаждения. Для продувки электродвигателей сжатым воздухом при. МПа (2кгс/см. 2). Продувку следует производить по. Для монтажа, разборки и сборки электродвигателей. Запасные части электродвигателей должны храниться на. Для каждого электродвигателя мощностью 1к. Вт и выше. независимо от рабочего напряжения, должна быть следующая техническая документация: - паспорт электродвигателя; - протокол приемо- сдаточных испытаний; - схемы соединения обмоток (если они не типовые); - принципиальные и монтажные (исполнительные) схемы. В случае однотипности. Эксплуатационные. Условия эксплуатации и допустимые режимы работы. Для обеспечения нормальной. При необходимости допускается работа электродвигателей с. Контроль уровня напряжения на шинах собственных. АСУ ТП), установленным на щитах управления (ЩЩУ, БЩУ), а также приборам. КРУ, РУСН и пр. При. Напряжение на шинах. Значения моментов сопротивления. По условиям крепления обмотки статора асинхронные. ГОСТ. Р 5. 17. 57 . Двухскоростные двигатели. Количество режимов с. Не допускается работа электродвигателя при исчезновении. Вертикальная и поперечная. При отсутствии таких указаний и технической документации, вибрация. Таблица 1 Синхронная частота вращения, об/мин 3. Удвоенная амплитуда колебаний подшипников, мкм 3. Для электродвигателей, сочлененных с. Нормы вибрации дли этих условий, не должны быть. Таблица 2 Синхронная. Удвоенная. амплитуда колебаний подшипников, мкм 5. Периодичность измерений вибрации. В соответствии с ГОСТ 1. В электродвигателях. СН электростанций находили применение изоляционные материалы, относящиеся к. А, Е, В, F и Н (по ГОСТ. В последнее время для изготовления обмоток электродвигателей для. СН используются изоляционные материалы класса. В. Согласно требованиям ГОСТ 1. П ри температуре охлаждающей среды выше. Если температура. Температура. подшипников при длительной работе электродвигателей не должна превышать. При применении специальных. Смазка подшипников качения - консистентная, подшипников скольжения. Марки. рекомендуемых смазок и масел должны быть оговорены в инструкциях. Конструкцией подшипникового узла асинхронных электродвигателей. В с подшипниками качения должна быть предусмотрена. На электродвигателях с принудительной смазкой подшипников расход. Температура. масла, подводимого к подшипникам скольжения с принудительной смазкой, должна. Согласно ГОСТ. Р 5. Электродвигатели с замкнутой системой вентиляции, оснащенные. Водяные охладители электродвигателя должны обеспечивать разность. Во избежание отпотевания охлаждающих трубок в оздухоохладителей в электродвигателях. Для электродвигателей с. В маслосистемах. электродвигателей должны применяться маслостойкие. Прокладки рекомендуется. Толщина прокладок должна быть не более: 0,7 мм для напорных маслопроводов смазки; 1- 1,5мм для сливных маслопроводов. Уплотняющие поверхности должны быть параллельными. Запрещается. выравнивание параллельности уплотняющих поверхностей путем стягивания их. Для электродвигателей насосов высокого. Распределение обязанностей по обслуживанию. Распределение обязанностей по оперативному и техническому. Персонал технологического цеха осуществляет: - оперативное обслуживание электродвигателей и приводимых механизма в. Типовой инструкции; - центровку и балансировку агрегата; - снятие, ремонт и установку соединительных муфт (полумуфт. АЗМ, 2. АДОС и др.), а также в грузонесущих крестовинах электродвигателей. АВ. (2. АВ)- 8. 00. Персонал электрического цеха осуществляет: - оперативное обслуживание электродвигателей в объеме, оговоренном. Типовой инструкции,- профилактические испытания, ремонт и сушку изоляции электродвигателей; - съем и установку. АДО и др.); - замену и пополнение смазки в подшипниках качения; - ремонт элементов системы непосредственного водяного охлаждения обмотки. АВ (2. АВ) - 8. 00. АВ (2. АВ)- 8. 00. Персонал цеха тепловой автоматики и измерений (ЦТАИ). АСУ ТП; - обслуживание реле или датчиков уровня, сигнализирующих о. Персонал химического цеха осуществляет контроль качества. Возможное отступление от указанного выше распределения обязанностей. Подготовка электродвигателя к пуску. Электрическая часть вновь. СН должна быть выполнена по проекту с учетом. ПУЭ, а по окончании. Объему и нормам испытаний электрооборудования». Во время монтажа и наладки, а также по их окончании электрическая. ЭТЛ. Окончание. поузловой приемки фиксируется в «Журнале ввода оборудования из монтажа», после. Готовность к пробному пуску определяет руководство электроцеха. По его. заявке начальник смены электроцеха дает указание подчиненному персоналу на. Перед этим дежурный. Инструкции. 4. 4. Пробный пуск электродвигателя должен производиться в присутствии. Пробный пуск осуществляется для. Пробный пуск, как правило, производится. После пробных. кратковременных пусков и устранения замеченных дефектов производится пуск. При этом должны быть проверены вибрационное. Проведение и результаты пробного пуска должны быть отмечены. Журнале ввода оборудования из монтажа» и дежурным. Последующие пуски и сборки электрической. Приемка электродвигателя в эксплуатацию производится при. Журнале ввода оборудования из монтажа». Опробование и обкатка электродвигателей после капитального и. Журнале. ввода- вывода оборудования в ремонт». При. подготовке электродвигателя к пуску (вперв ые или после ремонта). Окончание всех работ на. В электродвигателях с принудительной смазкой готовность к. Надежность креплении. На. электродвигателях АВ (2. АВ)- 8. 00. 0/6. 00. ЦТАИ) АВР насосов, устройств технологической сигнализации. Готовность механизма к пуску. При отсутствии замечаний по состоянию агрегата. При получении такого. Проверить окончание работ и закрытие всех выданных. Убедиться. имеется ли выписка в «Журнале ввода- вывода оборудования в ремонт». Осмотреть электродвигатель, его электрооборудование. Убедиться, что. площадка вокруг электродвигателя и сам электродвигатель очищены от грязи и. Снять. переносные заземления или отключить заземляющие. Проверить мегаомметром. Для вводимых впервые в эксплуатацию новых элект родвигателей и электродвигателей, прошедших восстановительный или капитальный ремонт и реконструкцию на. Сопротивление изоляций обмоток роторов синхронных электродвигателей и. В. и выше или мощностью более 1. МВт, впервые включаемых в. МОм, а по окончании плановых ремонтов не нормируется. Для. электродвигателей напряжением. В, находящихся в эксплуатации, допустимое. R 6. 0 и коэффициент абсорбции по окончании капитального или текущего ремонтов не нормируются, но должны учитываться при. В эксплуатации определение коэффициента.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |